“今天，我不仅是机械师，还是个快递员。” 这个“90后”小伙用纯正的陕北口音介绍：“今天我值乘的动车组上虽不载旅客，但是拉的可全是网友们‘双十一’期间心心念念的快递，今天我给他们‘押送’回去。”

　　刘帅是西安动车段一名随车机械师，他今天值乘西安到郑州最早的一班动车组列车——动检车。动检车也叫确认车，负责对夜间线路、接触网的维修状态进行确认，及时发现并排除线路安全隐患，每天最早出发，不载旅客，时而会承担货物运输工作。

　　刘帅介绍，随车机械师就是动车组运行的“保镖”，动车组大到车门，小到每一个开关旋钮，每个项点都系着安全，所有设备状态都不能遗漏，需要打起精气神，才能使网友们的快递平安到家。

　　“列车一会儿站停时间并不长，要保证货物迅速搬运到位，车门状态可得确认好。”凌晨3点多，刘帅已通过司机室操控台，对动车组做完了车门压紧试验。在后续车内巡视中，他每当遇到车门都会放慢脚步，侧着身子，目光紧紧凝视着车门夹缝，高举摄像手电，手随眼动，时而半蹲、时而直立，俯视、平视、仰视，整套动作下来一气呵成。

　　每当巡视车厢时，刘帅对车厢内每排座椅状态都一一检查，确保全部座椅靠背都垂直于坐垫，对稍有偏差的座椅进行调整。“货物都在座椅前方放置，这里的空间大，也不会弄脏坐垫，不影响后续旅客继续使用。”刘帅介绍道。

　　“DJ5732次动车组随车机械师，动车组是否具备出所条件？”“DJ5732次司机，DJ5732次动车组具备出所条件。”随着刘帅与司机的呼唤应答，凌晨4点44分动车组正点从存车场缓缓驶出。不一会儿，站台上整整齐齐的快件透过车窗浮现在刘帅眼前。

　　待列车停妥，刘帅对客运工作人员说：“快件待会与座椅保持点距离，都放平稳。”他还热心地帮忙调整快件，让它们保持着平衡。“等待会儿天亮，这些快递就到郑州了”。说罢，刘帅又开始了他的巡视检查。

　　正是有众多和刘帅一样服务于物流运输的动车组机械师默默坚守，才让大家感受到了“双十一”的速度与便捷。