2018年，是陈嘉良成为联邦快递历史上首位华人总经理的第20个年头。

1998年9月，37岁的陈嘉良被任命为中国业务副总及总经理，成为联邦快递历史上首位华人总经理。5年后，2003年10月，陈嘉良成为联邦快递的首位中国区总裁。

主流媒体记者对这位儒雅绅士最深刻的印象是谦虚、内敛、爱国。他接受采访的经验丰富，说话得体而全面，与他对话，总是如沐春风。擅长与人打交道的特点，可能要追溯到他最初的工作经历。1985年，陈嘉良大学毕业后就在香港加入了联邦快递。他的第一个职位是客户主任。其后，一步一个脚印，历任货运站经理、区域销售经理高级销售经理、中太平洋区销售董事总经理、台湾营运董事总经理等职务。

陈嘉良忠实地履行着联邦快递赋予他的中国使命，他的职业生涯几乎就是联邦快递在中国市场发展进步的缩影，他与改革开放以来联邦快递在中国市场的发展历程紧密联系在一起。

1999年，联邦快递与天津大田集团成立合资企业——大田—联邦快递有限公司，快速推进在中国的快递业务发展。

2006年，联邦快递宣布以4亿美元收购大田集团在大田—联邦快递有限公司中的50％股份，以及大田集团在中国的国内快递网络，转型为全独资公司。

2009年，联邦快递启用位于广州白云国际机场的全新亚大区转运中心，大幅提升处理中国及亚太区域内业务的竟争优势和市场竞争力。

2017年，配合集团对TNT的收购，联邦快递在中国开始与TNT整合。

“联邦快递是中国改革开放的参与者，更是受益者。”陈嘉良说。在他看来，联邦快递一直投身于中国所发生的伟大变革中，并从改革开放为中国带来的巨大进步中受益。

陈嘉良惊叹于国家的快速变化。他回忆起自己第一次到内地时的情景:“90年代初，我来到内地时，当时的车都是黑色的，而且马路上也没有那么多车，交通也不是那么便利。现在，车的颜色丰富多彩城市路网四通八达。改革开放40年来，自己感到社会发生了翻天覆地的变化，物质极大丰富，生活越来越便利。国家的进步，特别是改革开放带来的巨大能量，提高了人民的生活水平和幸福感。”

熟识他的人都提到他的勤奋工作、坚持学习和平等待人。他从联邦快递的基层工作岗位起步，在联邦快递工作数十年，成为“紫色巨人”中最出色的高级管理者之一。1999年，联邦快递在中国的合资公司员工数不足260人。2018年，联邦快递在中国有接近1.2万员工。

每每谈及此，陈嘉良总是谦逊地说，自己是一个非常幸运的人。他说:“我赶上一个非常好的时代。改革开放40年来，国家的营商环境持续优化，市场开放程度不断加深，经贸往来日益增多。随着经贸往来，快递物流行业也得到发展。这让我能有机会赶上发展的快车带领联邦快递在中国的发展。

陈嘉良以他的“中国芯”亲历并见证了国家改革开放这场伟大变革。