
3月31日上午11时30分 一列满载着1100余吨 汉中农特产品、精密仪器等商品的列车 从汉中褒河物流园出发奔赴欧洲 标志着中欧班列“汉西欧”专列 正式开通
汉中市副市长屈占权、陕西省政府口岸办专职副主任陶绍卿、西安市副市长和文全分别致辞;汉中经开区管委会常务副主任汪瑞亭介绍了褒河物流园区基本情况;屈占权代表汉中市人民政府与西安国际港务区签定合作协议。首发仪式由市政府办公室党组成员、市政府机关党组书记王镇主持。
西安港作为全国内陆第一大港,2020年中欧班列开行量、重箱率、货运量等核心指标及全年中欧班列质量评价指标位居全国第一,成为深耕“一带一路”沿线国家市场的重要平台。特别是汉中市委、市政府提出主动融入大西安、服务大西安的优先发展战略,为更好借助中欧班列(西安)集结中心平台优势、加快发展对外贸易提供了支撑、增添了动力。
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上午11点30分,钟洪江宣布中欧班列(汉中——西安——俄罗斯/荷兰)“汉西欧”专列发车。随着轰鸣的汽笛声,首列43车满载1100余吨汉中农特产品、精密仪器以及日用百货等出口商品的集装箱搭乘中欧班列“汉西欧”,从汉中褒河物流园褒河站缓缓出发,该专列将在西安港集结、分拨,再分别从阿拉山口口岸及满洲里口岸出境,最终抵达鹿特丹及莫斯科,至鹿特丹全程约9500公里,至莫斯科全程约9900公里。
中航电测仪器股份有限公司计划物流部部长 赵江波
“我们目前常规的运输方式是把货物发到上海,从上海出港,走海运到荷兰鹿特丹,大概需要38天的时间,空运要10天,但是运费很高。中欧班列的开通为我们提供了新的运输方式,会很好地促进我们企业对客户的交付能力,缩短交货期。”
汉中市商务局局长 徐万平
“中欧班列汉西欧的正式开通,将加快汉中深入融合共建一带一路大开发格局,助推我市外贸企业多元化的开拓国际市场,提高核心竞争力,为汉中高质量发展注入新的动力,为陕西打造内陆开放新高地增添新的活力。”
“今天,我们分别从陕西的汉中、河南的南阳向西安开行我们的集结班列。下一步,我们将持续扩大海外的网络和节点,确保西安到亚洲和欧洲国际班列运行的高质量和稳定性,为全国各地开行集结班列提供更好的集结服务。”来源 : 汉中视听