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中国快递巨头诞生:击败顺丰、三通一达,3年投入近50亿
发布时间:2021-10-08
 经济学家认为一个消费热点的出现往往能带动一个产业的诞生和成长。这种联系的观点被社会普遍认可,电商和快递行业的发展就是一个很好的例子。电商行业的蓬勃发展不仅给经济带来强大活力,还促进了快递行业的繁荣。同样,快递行业的诞生也促进了电商行业的壮大。这两者的关系是息息相关、密不可分的。

在这种背景下,快递行业逐渐整合出现几个巨头,分别为顺丰、京东和三通一达。其中,顺丰凭借时效快、服务好一直占据行业老大的位置,无人撼动。然而在信息迭代的影响下,快递行业也在不断洗盘。行业老大的位置并不是那么容易保持住的,有时候打破行业规律的很有可能是一个很不起眼的搅局者。

一、暗流涌动的快递行业

搅局者的存在并不是突然发生的,而是在行业漏洞下悄然诞生的。在快递行业就出现了这样的一个搅局者,它发现行业的漏洞,利用较低价格打破行业规律。

这种策略实施后使得快递行业暗流涌动,引发了蝴蝶效应。它仅仅用一年多的时间,就完成了三通一达十几年才达到的订单量。这个搅局者的操作令人深思。说了这么多,快递行业的搅局者究竟是谁呢?相信不少网友已经想到了,它就是极兔快递。

极兔快递的诞生得益于拼多多平台。拼多多的诞生在本质上就对电商行业产生了巨大的冲击力,使得电商行业重新布局。极兔快递依附于拼多多平台,它的出现自然也会对快递行业造成影响。

在顺丰快递2021年第一季度报告中,罕见的出现十几亿的亏损。作为行业老大,这样的经营成果是难以想象的,要知道顺丰快递已经连续蝉联好几届行业老大的位置了。另外在今年4月份,顺丰股票出现跌停现象。

这不得不让我们认为,行业老大如今的状况或许就是搅局者产生蝴蝶效应的结果。这种猜想并不是空穴来风的,因为搅局者的出现必然会分走一部分行业蛋糕。这就意味着顺丰快递流失的部分客户,很有可能成为极兔快递的用户了。由此看来,快递行业正在暗流涌动,新的布局已经展开,行业巨头将要重新洗局,究竟谁会更胜一筹呢?

二、中国第一快递巨头诞生

不管任何一个行业,口碑都是十分重要的。因为口碑的数据来自于真实消费者,消费者产生消费行为后,把最真实的消费感受表达出来,最后通过平台再把这些信息统计出来。快递行业也十分注重口碑,毕竟口碑产生的效益是不可估量的。在近日,中国快递行业满意度调查结果正式公布。消息显示:中国第一快递巨头诞生,京东快递击败顺丰、三通一达!

调查结果公布后,引起了社会的强烈关注。要知道顺丰快递已经蝉联好几届老大的位置了,如今却被京东快递取代巨头的位置,这样的结果让人意外。

根据调查结果,京东快递遥遥领先,获得80.6分;顺丰快递仅次于京东快递,获得80.2分;排行第三的是德邦物流,评分为78.6分;排行第四是申通快递,评分仅为78分;行业均值为76.6分。

此次京东快递成为中国第一巨头,离不开京东自建物流和人员管理。首先,京东自建物流的理念来自于一体化供应链服务。在这个理念指导下,京东物流有着无限的发展前景。

简单来说,一体化供应链服务就是入驻京东平台的商家,将商品提前存放到京东仓库,最后通过京东物流进行配送。如今京东在全国各地都有自己成熟的物流仓库,数量已经超过900个,仓储总面积高达2000万平米,库存周转天数仅为31.2天。

另外京东物流还推出“211限时达”,简而言之就是上午11点之前的订单,当天进行配送,晚上11点之前提交的订单第二天上午送达。这种模式使得京东物流的速度再一次被突破,完全有能力和顺丰快递抗衡。值得注意的是,现如今这种配送服务已覆盖90%的行政区县。

其次对于人员管理,京东是出了名待遇福利好。在物流这方面,京东物流对待员工的方式和其他物流大为不同。比如京东快递员都是京东内部的员工;京东还为他们缴纳五险一金,提供住所;过春节为值班员工发放3000元的探亲补贴等等。

这种人员管理理念从根本上就远超于其他物流企业。在高福利高待遇的管理下,京东物流的服务自然胜于其他快递,口碑指数只会越来越高。因此,京东快递才能取得中国第一巨头。

三、痛下血本

在2007年京东平台还处于融资初期,刘强东就提出一体化供应链服务理念,他在董事大会上表示要花10亿美元自建物流。这个建议引起了很大的争议,因为没有人看好自建物流。刘强东排除异议,最终取得了董事会同意。值得一提的是,今日资本徐新十分认可刘强东的建议,并且投入了一千万美元。

2008年,京东物流的第一轮融资花完了,然而没有取得明显的收益,这让刘强东十分发愁,甚至做好放弃的念头。好在最后徐新又追加了800万美元,并引来雄牛资本1200万美元。

接着京东物流又开始烧钱历程,年年投入资金,年年亏损。一直到2019年8月份,京东物流终于跨过了盈亏平衡点。自此之后,京东物流步入正轨。

从2007年到2019年,刘强东在这个项目上连亏十几年,烧光了100亿,尤其是近3年投入近50亿,巨大的资金投入或许刘强东从来都没有想过。值得注意的是,在2017年刘强东为了促进京东物流步入正轨,把京东物流单独摘出去,然而并没有取得预想的结果。

四、小结

如今京东物流终于熬出头了,京东物流从一开始不被董事支持,到中间剥离主体,再到最后步入正轨。这样的历程是丰富多彩的、是充满坎坷的。

其实,京东物流能够步入正轨离不开下沉市场。所谓下沉市场,就是指的三线以下的城市或者农村市场。自疫情爆发后,京东物流的订单暴增。在此情况下,下沉市场让京东尝到了甜头。总之,京东物流能够取得今天的成绩是不负所望的。但是在未来京东快递仍要面临行业的竞争,毕竟当老大不是说说而已,需要实力来证明。