易代储的创始人兼CEO刘涛:作为日日顺物流合作生态圈的一员，仓小微解决了日日顺平台上客户管理的需求，仓小微能够为上游业主对包括 OMS、WMS 和 WCS 在内的仓储信息管理系统进行个性化定制。对于中小微仓储业主，数字化管理体系的应用首先能够解决管理系统化、操作信息化的问题，并建立一套多级分布、资源共享的动态仓储管理体系。多元一体的系统架构也能够帮助仓小微完成供应链优化服务，具体涵盖了网络优化、库存优化、仓储空间设计、运输组合、配送路径设计等多个方面。为了提升仓内人效、降低管理成本，仓储智能化成了仓小微的服务内容之一。

      日日顺物流总经理冯贞远:他认为物流行业的未来有三个发展趋势，1)在商业模式上，行业由分工式向共创式转化。以前是各司其职，现在是资源共享，共同为用户来创造价值。2)在物流模式上，要实现从标准化到供应链的定制化。从提供标准化的全物流服务产品，到为客户提供全流程一体化定制化的解决方案。跟营销模式的匹配问题、库存供货策略的问题、线上线下库存打通的模式问题都在此范畴内。日日顺看中全链路的供应链，而不是单个环节的竞争力。3)在服务上，服务模式从产品市场到体验经济，更关注用户全流程的最佳体验，尤其是用户参与的品牌社群体验。

      海尔集团总裁周云杰:企业必须积极拥抱时代变化，迎接物联网时代的到来，去分享时代的红利。海尔集团积极探索“人单合一”模式，以用户为中心，从交互、设计、制造、物流全流程来参与，形成品牌社群，建立成一个诚信的平台，让所有的利益攸关方在为用户创造价值的过程中实现共创共赢。

      菜鸟网络总裁万霖:新零售为新物流带来了换道超车的机遇。在消费者服务需求、消费体验升级等新形势下，智慧物流势在必行。但智慧物流不是简单的硬件智能化，而是基于物流云的全网基础服务、全局优化和自动化，这些共同形成智慧物流的技术核心。

      对物流行业来讲，会上研讨的智慧物流新技术新业态新模式，将为物流产业的发展注入新动能，同时也将带动相关产业的快速发展。