确实快递市场的量级是很大的，截止到去年，我们国内的快递数量已经超过了600亿件，整体的收入达到了4957亿元，是一个很高的水准。这几年国内出现了不少快递企业，对于人员的需求也越来越多，竞争也变得越来越激烈了，一些企业在竞争中活了下来，有的企业却无奈的“倒下”了，优胜略汰、适者生存的道理也是和这个行业。

几年前曾经有一个快递企业的发展相当的迅速，能够和三通一达相媲美，在业内的二线公司中属于拔尖的，因此又被称作是快递圈的“黑马”，值得一提的是马云还参与了投资，但是这个快递在巅峰之后就迅速的走向了下坡路，连创始人都“跑了”，这是怎么回事呢？这家快递就是-全峰快快递，为什么还会失败呢？

全峰快递创始人名叫陈加海，他之前是在上海中通快递工作，因为工作一段时间之后，他熟悉了整个快递的流畅，于是在2010年选择辞职，在11月18日创建了全峰快递，因为对于业务很熟悉，所以公司的发展相当的迅速，很快就进入了正轨，仅仅用2年的时间 ，全峰快递就进入了行业的前十名，马云在2014年的时候还对于全峰快递进行投资，一出手就是4个亿，显然是看好这家快递公司的发展。

在得到资金支持之后，全峰快递的发展相当的迅速，核心竞争力就是运费价格低，当时全峰快递的运费比三通一达要便宜接近一半，自然会有很多的客户选择全峰快递，2015年的业务量增长了8成。在巅峰的时间段，全峰快递在全国开设了超过5000家门店，每天的快递量都能超过100万件，员工人数达到了5万人，坐拥1万辆以上的运输车辆。

快递主要讲究的就是效率、服务、价格、管理，但是在全峰快递快速发展之后，短短几年就几乎开遍了全国，但是因为发展得太快，所以管理方式也没有更上，派件变慢、服务态度较差以及丢包裹问题的存在，全峰快递就开始堆积问题了，在2018年问题全面爆发，当时全峰快递的投诉率达到了16.8%，也有配送中心开始罢工了，2018年因为多起法律纠纷，全峰快递被列入“严重违法失信企业”名单，最后44辆运输车被7成拍卖，陈加海跳槽苏宁物流，马云的4亿也打水漂了。两年欠债上亿元，全峰快递败了。